{"id":4494,"date":"2019-05-09T19:18:53","date_gmt":"2019-05-09T19:18:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/?p=4494"},"modified":"2019-05-09T19:20:06","modified_gmt":"2019-05-09T19:20:06","slug":"mehedinti-enduro-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/?p=4494","title":{"rendered":"Mehedin\u021bi Enduro, 2019"},"content":{"rendered":"<h4><a href=\"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/?attachment_id=4496\" rel=\"attachment wp-att-4496\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-4496 alignright\" src=\"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/banner_fb-1-1024x530-300x155.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"155\" srcset=\"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/banner_fb-1-1024x530-300x155.jpg 300w, https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/banner_fb-1-1024x530-768x398.jpg 768w, https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/banner_fb-1-1024x530.jpg 1024w, https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/banner_fb-1-1024x530-250x129.jpg 250w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Trasee:<\/h4>\n<ul>\n<li>Num\u0103rul de probe speciale: 5<\/li>\n<li>Km PS-uri: 8<\/li>\n<li>Km total curs\u0103: 29<\/li>\n<li>Num\u0103rul de zile de concurs: 1<\/li>\n<li>Diferen\u021b\u0103 de nivel:\u00a0 1300 m<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cele 5 probe speciale de la prima edi\u0163ie Mehedin\u0163i Enduro se afl\u0103 pe Valea Topolni\u0163ei, un areal foarte variat din punct de vedere geografic, acest aspect f\u0103c\u00e2nd ca fiecare traseu s\u0103 fie destul de diferit fa\u0163\u0103 de celelalte.<\/p>\n<p>Primul traseu este cel mai st\u00e2ncos \u015fi cel mai lung (\u015fi totodat\u0103 cel mai greu accesibil, cu un transfer de aproape 7km), av\u00e2nd mai multe zone expuse \u015fi neaderente. Complet natural, acesta este de fapt o veche potec\u0103 turistic\u0103 readus\u0103 la via\u0163\u0103 cu ocazia concursului.<\/p>\n<p>Pe de alt\u0103 parte, cea de-a doua prob\u0103 special\u0103 va fi \u015fi cea mai scurt\u0103, \u00eens\u0103 deosebit de interesant\u0103. Se va trece prin ruinele unei cet\u0103\u0163i \u015fi se va cobor\u00ee de-a lungul unui carusel natural, pentru ca spre final s\u0103 se parcurg\u0103 o zon\u0103 st\u00e2ncoas\u0103 \u015fi deschis\u0103.<\/p>\n<p>Urm\u0103toarele dou\u0103 trasee au acela\u015fi punct de start, fiind construite de la 0 de-a lungul ultimilor 3 ani. Mult mai u\u015foare din punct de vedere tehnic, acestea vor fi probabil pe placul celor care prefer\u0103 datul prin bikepark-uri. Astfel, traseul nr. 3 va testa abilit\u0103\u0163ile riderilor \u00een curbe, av\u00e2nd c\u00e2teva zeci de contrapante, pe c\u00e2nd urm\u0103torul ne va ar\u0103ta cine st\u0103 cel mai bine \u00een aer, aici fiind construite cele mai mari gap-uri din tot concursul.<\/p>\n<p>Ultimul traseu, finalizat \u00een aceast\u0103 lun\u0103, este de fapt o combina\u0163ie a tot ce am \u00eent\u00e2lnit pe celelalte. Zonele tehnice alterneaz\u0103 cu cele de flow, incluz\u00e2nd switchback-uri deosebit de str\u00e2nse, por\u0163iuni drepte de vitez\u0103, drop-uri \u015fi gap-uri, pe un teren imprevizibil.<\/p>\n<p>Totalul distan\u0163ei ce va fi parcurs\u0103 este undeva la 28km, din care 8 sunt \u00een cobor\u00e2re, de-a lungul probelor speciale.<\/p>\n<h4>\u00censcriere<\/h4>\n<p><strong>\u00censcrierea la concurs \u0219i plata taxei sunt deschise p\u00e2n\u0103 joi, 9 mai, la ora 24:00. Nu se fac \u00eenscrieri \u0219i pl\u0103\u021bi la fa\u021ba locului! De asemenea, num\u0103rul maxim de participan\u021bi este de 150 <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trasee: Num&#259;rul de probe speciale: 5 Km PS-uri: 8 Km total curs&#259;: 29 Num&#259;rul de zile de concurs: 1 Diferen&#539;&#259; de nivel:&nbsp; 1300 m Cele 5 probe speciale de la prima edi&#355;ie Mehedin&#355;i Enduro se afl&#259; pe Valea Topolni&#355;ei, un areal foarte variat din punct de vedere geografic, acest aspect f&#259;c&acirc;nd ca fiecare traseu s&#259; [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4496,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-4494","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stiri"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4494"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4494\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}