{"id":10771,"date":"2024-09-16T10:25:18","date_gmt":"2024-09-16T07:25:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/?p=10771"},"modified":"2024-09-13T10:27:55","modified_gmt":"2024-09-13T07:27:55","slug":"ordinul-steaua-romaniei-conferit-in-1880-unor-capitani-de-vapoare-de-la-turnu-severin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/?p=10771","title":{"rendered":"Ordinul \u201eSteaua Rom\u00e2niei\u201d conferit \u00een 1880 unor c\u0103pitani de vapoare de la Turnu Severin"},"content":{"rendered":"<p><strong>Lauren\u021biu-\u0218tefan Szemkovics<\/strong><\/p>\n<p>\u00cen adresa nr. 4 din 19 ianuarie 1880, c\u0103tre ministrul Afacerilor Str\u0103ine, Inspectorul Porturilor Maritime \u0219i Fluviale men\u021bioneaz\u0103: \u201eCu ocazia trecerii trupelor noastre \u00een Dobrogea pentru ocuparea acestei provincii, mijloacele de transport pe ap\u0103 ale Flotilei nefiind suficiente pentru trecerea \u0219i transportarea \u00eentregii Divizii Active compus\u0103 din 10 mii oameni, cu caii, tunuri \u0219i bagaje, Ministerul de Externe aluat ini\u021biativa \u0219i s-a adresat la diferi\u021bi proprietari de bastimente , rug\u00e2ndu-i a ne pune vasele D-lor la dispozi\u021bie. \u00cen adev\u0103r mai mul\u021bi Dni armatori s-au gr\u0103bit a da gratis at\u00e2t vapoare, c\u00e2t \u0219i \u0219lepurile trebuincioase, \u0219i numai cu aceste ajutoare s-au putut transporta trupele rom\u00e2ne \u00een Dobrogea pe la diferite porturi&#8230;<\/p>\n<p>Printre companiile care au dat bastimente pentru transportarea trupelor rom\u00e2ne \u00een Dobrogea a fost \u0219i Compania Austriac\u0103 de Naviga\u021bie pe Dun\u0103re care a dat: vaporul de pasageri Arpad, remorcherele Panonia \u0219i Galatea cu opt \u0219lepuri mari\u201d.<br \/>\nApoi, urmare a raportului lui V. Boerescu, ministrul Afacerilor Str\u0103ine, cancelar al Ordinelor, nr. 1456 din 1880, Carol I a semnat \u00een Bucure\u0219ti, la 4 februarie 1880, decretul nr. 290, prin care i-a numit membri ai Ordinului \u201eSteaua Rom\u00e2niei\u201d \u00een gradul de Cavaler, printre al\u021bii, pe August Harling, c\u0103pitanul vaporului Panonia, pe Adolphe Schopf, c\u0103pitanul vaporului Arpad \u0219i pe Nicolas Zwillichievich, c\u0103pitanul vaporului Galatea.<\/p>\n<p>Conform adeverin\u021belor de primire a Ordinului \u201eSteaua Rom\u00e2niei\u201d, August Harling, Adolphe Schopf \u0219i Nicolas Zwillichievich \u00ee\u0219i aveau domiciliul \u00een Turnu Severin.<br \/>\nPrezent\u0103m descrierea distinc\u021biei onorifice, precum \u0219i reproducerile grafice care provin de la Arhivele Na\u021bionale Istorice Centrale, Ministerul Afacerilor Externe. Cancelaria Ordinelor, dosar nr. 21\/1880 (documentele) \u0219i de la colec\u021bionarul Nelu Aldea (decora\u021bia).<\/p>\n<p>Pentru a recompensa serviciile militare \u0219i civile aduse statului rom\u00e2n, Carol I a instituit, la 10 mai 1877, Ordinul \u201eSteaua Rom\u00e2niei\u201d.<\/p>\n<p>Potrivit Regulamentului pentru aplicarea legii relativ\u0103 la instituirea Ordinului \u201eSteaua Rom\u00e2niei\u201d, sanc\u021bionat prin decretul nr. 1.517 din 28 iunie 1877 (publicat \u00een \u201eMonitorul Oficial\u201d nr. 153 din 8 \/ 20 iulie 1877, pp. 4317-4319): \u201eDecora\u021biunea Steaua Rom\u00e2niei este o cruce cu smal\u021b albastru, \u00eenconjurat\u0103 de raze, purt\u00e2nd coroana domneasc\u0103. Centru crucii este de smal\u021b ro\u0219u, \u00eenconjurat cu ramuri de stejari verzi, av\u00e2nd pe o parte vulturul cu deviza IN FIDE SALUS, iar pe cealalt\u0103 parte cifra domnitorului.<\/p>\n<p>Crucea, cu smal\u021b albastru, este de argint pentru Cavaleri \u0219i de aur pentru Ofi\u021beri, Comandori, Mari-Ofi\u021beri \u0219i Mari-Cruci. Diametrul este de 40 milimetri pentru Cavaleri \u0219i Ofi\u021beri \u0219i de 60 milimetri pentru Comandori \u0219i Mari-Ofi\u021beri. Cavalerii poart\u0103 decora\u021biunea pe partea st\u00e2ng\u0103 a pieptului, at\u00e2rnat\u0103 de o cordea moarat\u0103 ro\u0219ie, cu marginile albastre-\u00eenchise, f\u0103r\u0103 rozet\u0103\u201d.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/?attachment_id=10772\" rel=\"attachment wp-att-10772\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-large wp-image-10772\" src=\"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/r1-696x800.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"800\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/?attachment_id=10773\" rel=\"attachment wp-att-10773\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-large wp-image-10773\" src=\"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/r2-581x800.jpg\" alt=\"\" width=\"581\" height=\"800\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/?attachment_id=10774\" rel=\"attachment wp-att-10774\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-large wp-image-10774\" src=\"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/r3-331x800.jpg\" alt=\"\" width=\"331\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/r3-331x800.jpg 331w, https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/r3-124x300.jpg 124w, https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/r3-635x1536.jpg 635w, https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/r3.jpg 649w\" sizes=\"auto, (max-width: 331px) 100vw, 331px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/?attachment_id=10775\" rel=\"attachment wp-att-10775\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-10775 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/r4-335x800.jpg\" alt=\"\" width=\"335\" height=\"800\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lauren&#539;iu-&#536;tefan Szemkovics &Icirc;n adresa nr. 4 din 19 ianuarie 1880, c&#259;tre ministrul Afacerilor Str&#259;ine, Inspectorul Porturilor Maritime &#537;i Fluviale men&#539;ioneaz&#259;: &bdquo;Cu ocazia trecerii trupelor noastre &icirc;n Dobrogea pentru ocuparea acestei provincii, mijloacele de transport pe ap&#259; ale Flotilei nefiind suficiente pentru trecerea &#537;i transportarea &icirc;ntregii Divizii Active compus&#259; din 10 mii oameni, cu caii, tunuri [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10775,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-10771","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cultura"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10771","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10771"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10771\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10776,"href":"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10771\/revisions\/10776"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10775"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10771"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10771"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronicadeseverin.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}